F1最終節第19戦中国GP ワールドチャンピオンは既に若きスペイン人に決定、 コンストラクターズチャンピオンをかけて、 マクラーレンとルノーとの最終決選の幕が開ける。 今年のルノーはスタートが良い。スタートでアロンソが 一気に飛び出すと、フィジケラは2位を死守しアロンソを 逃がす壁となった。 カースケヤンのクラッシュ、コース縁石のめくれ等々で セーフティーカーが入り、差はその度詰まったはずだが、 このレースのアロンソは誰にも止められなかった。 ライコネンの遠後方からのプレッシャーや、 ブレーキの摩耗にも屈しず、これぞワールドチャンピオンの 走りを最終戦でも見せてくれた。 今シーズン最終戦も勝利通産7勝。記録記録の年。 ライコネンの頑張りも評価したい。 アロンソ独走に唯一立ち向かえた男として。 ミハエルは序盤で今シーズン絶望が決定し、最終戦も一人バタバタ劇を演じ、ドライバーズポイントでは、3位としたが、 点差のかなり離れた3位。納得はしてないだろう。 全くもって昔のフェラーリに逆戻り、退化した羽根馬に来シーズンの展望は見えているのだろうか？ タイヤ交換無きレギュレーションでミハエルが勝つと言うイメージが全く沸かないのは偏見から来るものではないと19戦で 立証済み。 省エネ運転出来るマシン作りが、捩伏せるのでは無く安定したマシン作りに期待。 そして3強時代になってほしい。 琢磨。 彼もミハエル同様。全く良い所が全くない年だっただろう。 ペナルティ、接触、自爆、アクシデントトラブル。 全て制覇した筈。 チームメイトのバトンも昨年ほどの好調は、前半の不調に よって無かったもののケツをあわせたという感じだった。 来シーズン琢磨のシートは不明だが、日本人Ｆ１ドライバーが参戦しているだけで日本での放送枠や付随番組が放送され Ｆ１ファンには本当に嬉しい限りである。 悲しい話題も何件か ミナルディ、ザウバー、ジョーダンの名前が消える。 中堅、弱小と言われていたが、多くの若手ドライバーを輩出した。 ミナルディ…　昔はフェラーリエンジンを積んで時代があったなぁ ザウバー…　　スターウォーズ仕様のマシンは、数周もせずにリタイヤ ジョーダンに関してはシューマッハを生んだし、チームオーナーがズラ疑惑は耐えなかった。 このような中堅クラスのチームが減る事は、新人ドライバーの発見が無くなってしまう事だけは どのような形をとっても、何とか防ぎたいものである。 マクラーレンＢ　フェラーリＢなど作ったらよいと思うが…

<< 前記事（2005/10/23）

トップへ

後記事（2005/10/23）>>

<< 前記事（2005/10/23）

トップへ

後記事（2005/10/23）>>